Крепление отвала к машине
Варианты крепления отвала для всех машин будут разные.
Смогу лишь показать лучшие фото отвалов,
сделанных технически правильно.
Начнём с классического варинта, где всё видно:
1 Упор поворота отвала.
2 Винтовое соединение к раме автомобиля.
3 Технопластина резиновая.
При уборке дорог редко требуется менять угол отвала,
поэтому достаточно простого упора.(1)
Ставим вместо упора гидроцилиндр и отвал
становится полностью управляемым из кабины.
Крепление навески(2) к машине делается через болты к раме.
Какое делать крепление на Вашем автомобиле думать Вам.
Рамы у всех разные, поэтому голову поломать придётся.
Можно крепить через болты, а можно сделать лёгкосъёмное соединение.
Технопластина резиновая(3)- можно купить транспортёрную ленту, либо подойдёт толстый резиновый коврик толщиной не менее 2см.
На грузовиках и тракторах эта резинка идёт армированная. Для легковых пойдёт и без арматуры. Мы делаем отвал для уборки снега, а не для грунта и песка.
Поворот ручной, стопор стальным пальцем.
На многих отвалах стоят пружины.
При встрече препятствия, пружины дают слабину и отвал играет.
Можно обойтись и без пружин. Вероятность упереться в бордюр,
можно снизить путём уменьшения скорости чистки
и увеличения высоты технопластины на лопате.
Флажки по краям отвала стоят не просто так. Во-первых с капотным авто водителю будет понятнее на каком уровне находится отвал, а во-вторых это дополнительная техника безопасности для пешеходов и встречных машин.
Хороший вариант крепления с минигидростанцией.
В этом случае задействовано три цилиндра.
Поворот отвала производится двумя цилиндрами.
Поднятие отвала производится через цепь.
Вывешивание через цепь даёт возможность
более точной регулировки поднять-опустить.
Американский грузовик со съёмным отвалом.
Что характерно отвал съёмный...
Полная установка на машину происходит в течении пяти минут.
И такое же быстрое снятие.
Схема работы отвала.
Отвал должен уметь опускаться ниже уровня земли.
Это требуется для чистки крутых спусков.
Так же может пригодится крутое поднятие отвала вверх.
Не менее важный аспект..
Ширина лопаты должна быть шире базы автомобиля.
Если лопата сделана по ширине, в ровень с автомобилем,
то у колёс есть все шансы замесить снег.
Высоты лопаты в 60см. в полне достаточно.
Делать выше нет смысла.
Разновидностей лопат много, если собираетесь чистить снег на высокой скорости, то заворот под №1 будет лучшим. Если скорость чистки не высока, то форма лопаты особо не повлияет. Себе делал №3.
Универсальных чертежей для изговтовления отавала под снег нет. Зато есть на что посмотреть в интернетах и сделать подобное самостоятельно. Свой отвал делал исходя из фотографии заводского варианта:
- Ваш комментарий к статье:
- Правила комментирования:
- Все поля формы обязательны для заполнения.
- При этом Ваш e-mail не публикуется.
- Сообщение должно вместиться в 10 килобайт.
- Содержание комментариев, оставленных на опубликованные материалы, является мнением лиц, их написавших, и не обязано совпадать с мнением Администратора, никоим образом не ответственного за выводы и умозаключения, могущие возникнуть при прочтении комментариев, а также любые версии их истолкования.
- Не будут опубликованы комментарии:
- нарушающие положения законодательства РФ.
- содержащие оскорбления любого вида
(личного, религиозного, национального...); - включающие неуместные теме поста ссылки, в том числе спамовые;
- содержащие рекламу любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
- не относящиеся к теме статьи или к контексту обсуждения.
- Факт оформления Вами комментария является безоговорочным принятием этих условий.