Воспоминания о самодельном сварочнике.

Давно это было....На заре 90-х...

Тогда, любой полуживой чермет, который
мог держаться на четырёх колёсах,
считался автомобилем. Купить вшивую копейку
начала 70-х на ходу и не сильно рыжую, считалась
большой удачей.

А иметь новое Жигули последней модели типа зубила, считай, что по нынешним временам олигарх. Вот в это самое неспокойное время yarik42 как и все самодельщики сварганил себе сварочный аппарат по самой простецкой схеме.

Схема легко запоминается... Требуется стальной сердечник внутренним сечением 10см.кв. Это 10х10см, хотя может быть и такой 8х12,5 см. и любой другой, лишь бы его площадь внутри составляла 100см.кв.

Первичная обмотка делается из медного провода сечение 4мм, либо алюминий 6мм. Наматываем первую катушку-первичку 240 витков... При чём не просто наматываем,а на 180-м витке делаем выводы на ружу. Далее через каждые 10 витков выводы - 190,200,210,220,230,240.

Эти выводы нам потребуются для регулировки тока, выбор режима варить-резать и для выбора электрода 3-4-5 мм. Наматывать надо плотно и аккуратно, чтобы все витки лежали друг с другом как можно ближе, но при этом не соприкосались на коротко. Лучше всего для этого подходит медный облаченный провод, либо медная шинка.

Вторичную катушку-вторичку наматываем шинкой по боле.. Берём провод сечением 60-80 квадратов меди либо алюмания... Делаем 35 витков. Если Вы хотите включать его в слабую сеть,где мощности явно не хватает, то можно уменьшить вторичную обмотку до 25-30 витков. Тем самым мы понижаем выходное напряжение и снижаем потребляемую мощность. Из негативных явлений - электрод будет с трудом зажигаться.

Собсно это весь сварочник. Если нет хорошего переключателя с мощными клеммами, концы витков первички можно вывести на диэлектрическую площадку,типа карболита,и ввинтить обычные болты. А выбор тока будет производится путём перекидывания перемычки с одного болта на другой. При 240-а витках ток будет слабым на выходе- варим троечкой. При 180-ти витках варим электродом 5-6мм, либо режем четвёркой.

Есть формула расчёта трансформатора, которая помогает менять сечение сердечника. Тоньше серденик-больше провода.. Больше сердечник- количество колец будет меньше,но придётся делать колёса к сварочнику, будет неподъёмный.

Свой аппарат я собрал из квадратного разборного сердечника, Бог весть от чего. Первичную обмотку намотал обычным проводом в полихлорвиниловой изоляции. На вторичку ушёл мягкий медный кабель в резиновой оболочке.. Что было в наличии из того и сделал. Ржавый сердечник и плохо прижатые друг к другу кольца обмотки жрали электроэнергию без меры , но именно этим сварочником был сварен самодельный пресс. Больше 10 лет он прослужил мне и погибал как герой, два раза. Перематывать в третий раз смысла уже не было, проще стало купить в магазине.

Сварочник из элетродвигателя

К середине 90-х, когда ломали и крушили всё подряд
у самодельщиков вошёл в моду новый сварочный супер-аппарат.
Собирался он из статора электродвигателя.

Tочнее брался сердечник со статора электродвигателя...
Фото справа,потребуется сердечник под буковкой Б.
Преимущество такого сварочника в том,
что требуется меньше провода.
Сердечник, выполненный из хорошей стали,
работает на много лучше, чем трансформаторный
квадратный сердечник.
Из неудобств - витки укладываются челноком,
сердечник не разборный.

Так в мою молодость на свет рождались самодельные
аппараты переменного тока.А если хочешь сделать
на постоянке, чтобы варить нержавейку, доставай
мощные диоды и делай диодный мост. Особым
дифицитом они не были, но стоили приличных денег.

Кому интересен расчёт такого чуда,то в сети
выложена куча инфы. Возможно кому то
это будет ещё интересно и актуально.
Не у всех найдутся деньги на инвертор.


В итоге получите аппарат как на фото -
Самодельный сварочный аппарат постоянного тока.
Сердечник трансформатора сделан из статора эл.двигателя.



Можно сделать сварочник из обычных дросселей
ламп дневного света, но кому нужен
такой ананизм в 21-м веке? В 90-х не было выбора,
каждый собирал из чего мог.

На данный момент считаю инвертор лучшей альтернативой по сварке чернового металла.
Полуавтомат то же хорош и в сравнениях с инвертором имеет свои безспорные плюсы.
Но по расходным материалам, по обслуживанию самого аппарата он выходит сложнее и дороже.
По этому вопросу- что лучше инвертор или полуавтомат, чуть не поругались с соседом по гаражу.
В итоге пришли к выводу, что каждый работает тем, что ему ближе и роднее.
Занимаешься кузовщиной - бери полуавтомат.
Хочешь варить всё - бери инвертор.